Meclis Gündemine Gelmesi Beklenen Düzenleme
Türkiye’de trafiğe kayıtlı yaklaşık 11 milyon aracın 25 yaşın üzerinde olması, hurda araç teşviki tartışmalarını yeniden alevlendirdi. Son olarak 2018 yılında yürürlüğe giren teşvik ile binlerce araç trafikten çekilmiş ve vatandaşlar ÖTV indirimiyle yeni araç sahibi olabilmişti. 1 Ekim’de yeniden açılacak olan Türkiye Büyük Millet Meclisi’nde, bu düzenlemenin tekrar gündeme gelmesi bekleniyor. Vatandaşlar ve otomotiv sektörü ise yeni teşvik yasasının ayrıntılarını merakla bekliyor.
Kimler Teşvikten Yararlanabilecek?
Hurda araç teşvikine yönelik en çok tartışılan konulardan biri, uygulamanın hangi grupları kapsayacağı. Daha önce basına yansıyan iddialarda, düşük gelirli ve en az üç çocuk sahibi ailelerin öncelikli olabileceği dile getirilmişti. Cardata Genel Müdürü Hüsamettin Yalçın, bu konuda henüz kesinleşmiş bir yasa tasarısının olmadığını, kapsama dair detayların müzakereler sonucunda netleşeceğini vurguladı. Yalçın, geçmiş uygulamalarda satın alma sırasında ÖTV indiriminin devreye sokulduğunu, bu yöntemin yeniden kullanılabileceğini de hatırlattı.
Otomotiv Sektöründe Beklentiler
Uzmanlara göre, böyle bir teşvik yasasının hayata geçmesi hem otomotiv sektörüne hem de tüketiciye büyük katkı sağlayabilir. Markaların, hurda teşviki yürürlüğe girdiği anda ek kampanyalar, finansman kolaylıkları ve hurda takas destekleriyle sürece hızla adapte olmaları bekleniyor. Ayrıca, elektrikli ve hibrit araçlara yönelik ek avantajların sunulması da gündemde. Bu noktada, yerli üretim olan Togg’a özel teşviklerin devreye girip girmeyeceği ise henüz netlik kazanmadı. Yalçın, sürdürülebilirlik hedefleri doğrultusunda elektrikli araçlara daha cazip imkanların verilmesinin ihtimal dahilinde olduğunu belirtti.
İki Farklı Senaryo Üzerinde Duruluyor
Olası hurda araç teşviki için iki ayrı senaryo masada bulunuyor. İlk senaryoda sabit indirim modeli öne çıkıyor. Bu sistemde, geçmişte olduğu gibi sabit bir TL indirimi uygulanıyor. Mevcut ekonomik şartlara göre bu tutarın 50 bin TL ile 150 bin TL arasında olabileceği konuşuluyor. İkinci senaryoda ise ÖTV muafiyeti gündeme geliyor. Özellikle elektrikli araçlarda ÖTV’nin kaldırılması veya ciddi oranlarda indirilmesi, vatandaşlara yüz binlerce liralık avantaj sağlayabilir. Bugünkü piyasa koşullarında sıfır araç fiyatlarının 1 milyon TL’den başladığı düşünüldüğünde, böylesi bir teşvikin giriş segmentinde araç sahibi olmayı kolaylaştıracağı öngörülüyor.
Vatandaşın Beklentisi Artıyor
Uzun süredir gündemde olan hurda araç teşviki, özellikle 20 yaşın üzerindeki aracını yenilemek isteyen vatandaşlar için umut verici bir gelişme. Henüz resmi açıklama yapılmamış olsa da sektör temsilcileri, düzenlemenin hem trafikteki araçların yenilenmesi hem de çevre dostu modellerin yaygınlaşması açısından büyük önem taşıdığını ifade ediyor. Meclis açıldığında konunun tekrar gündeme alınması, teşvikin kapsamı ve uygulanacak modelin açıklığa kavuşturulması bekleniyor.
Vatandaşlar, teşvik yasasının resmileşmesi halinde otomobil piyasasında ciddi bir hareketlilik yaşanacağına kesin gözüyle bakıyor. Özellikle elektrikli araçlarda uygulanacak muafiyetlerin, Türkiye’deki dönüşümü hızlandıracağı tahmin ediliyor.
